Rieseninvest: Fast 1.000 neue Fahrzeuge – Was steckt dahinter?

Rieseninvest: Fast 1.000 neue Fahrzeuge – Was steckt dahinter?

Warum steigert trans-o-flex Express in diesem Jahr die Investitionen in seine Fahrzeugflotte so erheblich? Und warum so viele spezialisierte Thermofahrzeuge? „Wir werden nicht nur die Leistungsfähigkeit der bestehenden Flotte durch Ersatzbeschaffungen erhalten und durch neue Technik verbessern, sondern zusätzlich die Verfügbarkeit von Spezialfahrzeugen für die Distribution erhöhen“, kündigte CEO Wolfgang P. Albeck an. Wie viele Fahrzeuge bestellt wurden, wann sie einsatzbereit sind und welche Vorteile das für Kunden hat, das lesen Sie hier.

trans-o-flex Express hat 230 Pharma-Sprinter bestellt, die noch in diesem Jahr ausgeliefert und für die Zustellung von Ambient-Sendungen eingesetzt werden sollen. Aber das ist noch nicht alles. Die Lieferung von weiteren rund 270 Pharma-Sprintern ist für 2024 vorgesehen. „Damit bauen wir unsere Kapazität für Ambient-Lieferungen im Nahverkehr deutlich aus“, erläutert Albeck. „Denn wir ersetzen Fahrzeuge, die bisher mit Thermoboxen ausgestattet waren und damit nicht so viel Ambient-Kapazität hatten wie komplett temperierte Fahrzeuge.“ Die Zahl der eingesetzten Thermofahrzeuge wird sich durch die jetzt beschlossenen Investitionen bis Ende 2024 mehr als verdreifachen.

Ebenfalls noch in diesem Jahr schafft trans-o-flex 60 neue Thermoboxen für konventionelle Transporter an. Deren Besonderheit: Die Temperatur in der Box wird dem Fahrer direkt auf seinem Handscanner angezeigt. So kann er bei Über- oder Unterschreitung bestimmter Grenzwerte aktiv werden, damit die Temperaturkette eingehalten werden kann. Zusätzlich getestet wird ein batteriebetriebener Boxentyp, der speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Das Unternehmen Pöttker, das die neuen Thermoboxen herstellt, hat auch für die Auslieferung von Ambient-Sendungen per Lastenrad eine innovative Lösung entwickelt. Mit den neuen batteriebetriebenen Boxen kann ab April auch die aktiv temperierte Zustellung bei 15 bis 25 Grad in den Praxistest mit Lastenrädern auf der letzten Meile integriert werden.

Nicht zuletzt ist in diesem Jahr die Anschaffung von insgesamt 320 neuen Trailern mit Kofferaufbau für das trans-o-flex-Expressnetz geplant. Die ersten 100 davon sollen bereits bis Ende April rollen, weitere 100 bis Jahresende.

Zusätzlich hat trans-o-flex für den Transport von Ambient-Sendungen im Fernverkehr noch 120 neue Trailer bestellt. Bei diesen Aufliegern handelt es sich um sogenannte Pharma-Trailer des Aufbauspezialisten Krone. Sie verfügen beispielsweise über doppelte Sicherheit bei der Temperaturdatenübertragung. Normalerweise werden die Temperaturdaten des Trailers über Datenfunk ins trans-o-flex-System übertragen. Beim neuen Pharma-Trailer ist das Thermoaggregat zusätzlich mit einem Drucker verbunden. Er arbeitet als kontinuierlicher Temperaturschreiber und verhindert dadurch im Fall einer Störung der Funkübertragung Lücken im Temperaturlebenslauf.

Dank seines flächendeckenden Netzwerks und seiner bundesweiten Kapazität spezialisierter Fahrzeuge ist trans-o-flex jederzeit in der Lage, auch spontan Express-Sendungen abzuholen und zuzustellen – sowohl mit als auch ohne aktive Temperaturführung. Mehr Infos über dieses Top-Angebot tof.now erhalten Sie hier Ihre Logistiklösungen.

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