Nachhaltigkeit: trans-o-flex stellt Dienstwagenflotte auf Elektroantrieb um

Nachhaltigkeit: trans-o-flex stellt Dienstwagenflotte auf Elektroantrieb um

  • Sauber und leise: Alle mehr als 200 Dienstwagenfahrer bei dem auf Arzneimitteltransporte spezialisierten Expressdienst erhalten Fahrzeuge mit Elektromotor
  • Umstellung als weiterer Schritt zum Ziel, bis 2045 komplett CO2-neutral zu arbeiten

Weinheim, 7. Februar 2022. Der Expressdienst trans-o-flex hat für seine Flotte von mehr als 200 Dienstfahrzeugen im Januar die ersten beiden Autos mit Elektroantrieb in Betrieb genommen. „Wir haben uns entschieden, die komplette Dienstwagenflotte auf Fahrzeuge mit Elektroantrieb umzustellen“, sagte CEO Wolfgang P. Albeck. „Für uns ist das ein weiterer Schritt hin zu unserem Ziel, spätestens 2045 im gesamten Unternehmen CO2-neutral zu arbeiten.“

Im Lkw-Bereich sieht sich trans-o-flex laut Albeck nach verschiedenen Tests elektrisch angetriebener Zustellfahrzeuge derzeit noch gezwungen, im Wesentlichen an modernen Dieselantrieben festzuhalten. „Denn als Spezialist für Transporte von sensiblen Gütern, vor allem Arzneimitteln, werden unsere Anforderungen an Reichweite, Nutzlast und Kühlfähigkeit derzeit von E-Fahrzeugen noch nicht erfüllt. Wir testen immer wieder neue Modelle, aber bisher können wir diese maximal für ausgewählte, spezielle Touren einsetzen, ohne unser Leistungsversprechen zu gefährden.“

Die neue Dienstwagenregelung bei trans-o-flex sieht vor, dass ab sofort alle Mitarbeiter, die ein neues Fahrzeug erhalten, eines von drei Modellen mit reinem E-Antrieb oder mit Hybridantrieb auswählen. Die Fahrzeuge sind nicht nur leiser, sondern ihre CO2-Emissionen sind erheblich niedriger als die der bisherigen Dieselantriebe. Laut Herstellerangaben betragen die CO2-Emissionen der drei Fahrzeugtypen, aus denen die Dienstwagenflotte künftig bestehen soll, beim Skoda ENYAQ 60 iV (rein elektrisch) 0 g/km (Autobahn und Stadtverkehr kombiniert). Bei den Plug-in-Hybriden Skoda Superb 1,4 tsi sowie beim Skoda Octavia 1,4 tsi sind es 30 g/km.

Nachhaltigkeitsmanager fahren die ersten beiden E-Fahrzeuge
Die beiden ersten elektrischen Dienstfahrzeuge werden von zwei neuen Nachhaltigkeitsmanagern von trans-o-flex gefahren. Ziel dieser im letzten Quartal 2021 geschaffenen Stellen ist vor allem die Weiterentwicklung und Planung der Nachhaltigkeitsstrategie von trans-o-flex sowie die Umsetzung der Pläne in konkrete Managementprozesse. Zusammen mit einem Team aus Spezialisten gehören zu ihren Aufgaben ferner die Fortentwicklung geeigneter Kennzahlen sowie Kontakte zu Umweltschutzorganisationen, Energie- und Abfallwirtschaftsverbänden, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen im Bereich Nachhaltigkeit. „Im Sinne eines ganzheitlichen Nachhaltigkeitskonzeptes wollen wir nach innen wie nach außen wirken, auf Mitarbeiter wie auf Kunden und Partner“, ergänzt CEO Albeck. „Deshalb werden unsere Nachhaltigkeitsmanager und ihr Team auch Konzepte entwickeln und umsetzen, um Umweltbewusstsein und soziales Engagement zu steigern, um unsere jährliche Emissionsbilanz zu verfeinern, sich um die kundenindividuellen CO2-Bilanzierungen kümmern und im regelmäßigen Austausch mit den Fachbereichen auch operativ gezielt weitere CO2-Emissionen senken.“